谈谈此次改造的内容及详细过程。不过有件事情我得说到前面，我用的材料都是网上买的，这宝那宝的肯定有，不要再问我链接，上次因为给你们链接我得私信已经封号了，我可不想再封了帖子的号，能找到就找找不到就来群里找我吧，回帖也不会发链接，这事不能怪我，可以去堵汽车home的门去！

(相关资料图)

首先先来加强地线！

以前夏利上买的整流器，产的质量很不错，加强地线自己做的装在夏利上了，原装的留着一直没舍得用。

背面是功能和原理，made in

拆出来就是一盘这个！

开始安装，TCU关系换挡，给他单独加强回路，有利于他的换挡稳定性和提升换挡速度。

从整个塑料罩下面传过去，经过机油尺到机舱左侧。

这几个螺丝需要松一下，不用拿下来，把线顺过去。

这回看到了吧，接到了点火线圈上，这样有利于提升点火准确性，提高点火效率。

抬起外罩就能看到点火线圈。

节气门也是电子控制的，所以给节气门也来一条，更准确更快速控制节气门。

再来一条给电子扇，他的工作决定着整个散热系统的稳定性，给他一条单独的回路，让他稳定工作。

所有线束集中到这里，电池的负极，拧紧。

看看整个机舱现在是这样的！

出去试了一圈有效果，新车不明显，如果你开的时间久了，加上地线效果会明显的多，还有改装了氙气灯的最好给安定器加一个，这样更加的稳定，亮度绝对会提升！

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一般的轿车前减震器都是麦弗逊式，跑个一年半载，前避震顶部就出现了问题。减震系统还没有损坏，但是此时，避震的橡胶减震支座，由于长时间的行驶，颠簸，已经老化，变型。变薄。此处出现了缝隙。在路过颠簸不平的路况时。此处间隙没有了橡胶支座来缓冲上下撞击。形成来回上下的冲击，会过早的损坏避震的平面轴承等。并且，伴随着烦人的颠簸的逛逛的声音。此时，一般的修理店会告诉你，换前避震总成。但是总成没有损坏，只是橡胶支座变型变薄而已。这个形成的间隙，其实是可以可以弥补和填充，形成完好的缓冲，接触面。改善避震的工作环境，延长平面轴承以及避震系统的使用寿命。除此之外，因为减少了轴承的压力和摩擦，也会对方向机有保护作用，无助力的车最明显，奔奔电子助力，对保护助力电机和方向机都有很好的益处！而且高速过弯的时候你会感觉到明显的信心提升，提升车身稳定性！过坑再也没有咣咣的异响了，这东西很便宜的！

首先让我们看看跑了1万公里的原车已经变成什么样子！左前避震，什么看不清？给你放大点！

这回看得清吗？因为长时间的磨损，减震下面已经出现深深的划痕，才一万公里！生锈就不说了，就开起来减震乱响就够喝一壶了！原车设计了减震胶，可是太薄了，有必要这么缩减成本吗？

换个角度看看，这是有减震，磨损的不厉害，可能因为左边有驾驶员的原因吧。但是缝隙已经很大了！

套上减振环后，完全弥补了原来的空隙，减少了减震和轴承的磨损。

再来一张看看，正好合适。

换个角度看看！以后再磨损就是橡胶之间的磨损了！

因为路不平，左侧的缝隙不是很大，但是经过颠簸，应该也能进去。

就是这东西，透明的韧性好，还有一种黑色的。

黑色的用起来效果最好，但是因为韧性不好，装上是非常的难，所以我没用黑色的，等缝隙再大大再换。

别问我是什么从哪买的，反正有卖的，漏个标志不会被封号吧？一朝被蛇咬十年怕井绳，反正就是有卖的，想知道的来群里问吧！群里有哥们说这是情趣用品，我去这宝那宝的一看还真tm的像！且叫给减震上环吧！别忘了我帮你延长了减震器和轴承一倍的使用寿命，气死卖减震的！！

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车无限可能的升级版 长安新奔奔改装小记也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。